Una carga suspendida concentra mucha energía: si se suelta, oscila o se golpea contra algo, las consecuencias pueden ser graves. Conocer las causas habituales y las reglas de maniobra es la mejor defensa. Resumimos lo esencial para quien trabaja con puente grúa o forma parte del equipo de eslingado.
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Causas habituales de accidente
- Eslingas inadecuadas, dañadas o mal colocadas.
- Carga mal equilibrada, con el centro de gravedad fuera del punto de enganche.
- Exceso de peso sobre la capacidad de la máquina o de los accesorios.
- Balanceo por arranques o frenadas bruscas.
- Personas bajo la carga o dentro de la zona de oscilación.
- Mala comunicación entre operador y señalista.
- Maniobras con visibilidad insuficiente.
Normas básicas de maniobra
- Nunca permanezcas ni circules bajo una carga suspendida.
- Haz una primera elevación corta, a pocos centímetros del suelo, para comprobar el equilibrio.
- Mantén la carga lo más baja posible durante el desplazamiento.
- Evita arranques y paradas bruscas para limitar el balanceo.
- No tires en oblicuo ni arrastres cargas con el gancho.
- No dejes la carga suspendida sin vigilancia.
- Si usas guías para orientar la carga, guíala por los extremos y fuera de la trayectoria de caída.
El señalista y los gestos codificados
Cuando el operador no ve bien la carga, interviene una segunda persona, el señalista, que dirige la maniobra con gestos. El Real Decreto 485/1997 sobre señalización de seguridad recoge un código de gestos para maniobras: izar, bajar, avanzar, retroceder, detener, parada de emergencia o final de la maniobra. Operador y señalista deben conocer el mismo código y acordarlo antes de empezar. El señalista se coloca donde vea la carga y sea visto por el operador, sin estar bajo ella.
Equipos de protección
Casco, calzado de seguridad y guantes adecuados son habituales en estas tareas, siempre según la evaluación de riesgos del puesto.
Qué hacer en una emergencia
Si la carga se balancea o algo falla, pulsa la parada de emergencia si es seguro, aleja a las personas y avisa al responsable. No intentes sujetar manualmente una carga en movimiento.
Si quieres repasar lo que se ve antes de mover nada, vuelve a nuestra lista de comprobaciones previas.
Conclusión
La mayoría de los accidentes con cargas suspendidas se evitan con tres hábitos: preparar bien el eslingado, señalizar y comunicar la maniobra, y mantenerse siempre fuera de la zona de caída.
